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北京一直是一个繁忙的城市。在这座城市下面,有一个连接北京各个角落的地铁网络。在20多米深的地层中,在17条正在建设的地铁线上,成千上万的建筑工人和数百名盾构隧道工日夜描绘着北京的地下城市梦。在北京市委组织部的指导和带领下,北京电视台制作的第一部以人才为中心的纪录片节目《为你欢呼》将于本周日(9月22日)22:00与北京市政集团总工程师孔恒一起走进北京的地下交通网络,欣赏地下轨道交通建设者们的风采。

帮助施工的新方法

孔恒,北京市政集团总工程师。作为中国地铁和隧道建设的老手,孔恒在过去20年中参与了数百个地铁和隧道运输项目,并参与了全国4000多公里的规划和建设。成为中国地下工程建设领域的权威人士。这个节目记录了跟随孔恒团队在深圳罗湖区修建高等级隧道公路过程中的真实地质危险。在孔恒的职业生涯中,类似的情况屡见不鲜。事实上,孔恒20年的工作一直是与中国地下轨道交通系统持续竞争的20年。他总是准备好应付各种情况和危险情况,克服困难,勇往直前。

孔恒跟随他的导师王舒梦,中国工程院院士,中国地下工程领域的领军人物,在深圳地铁建设的关键任务中担任第三方监督者。深圳地区由于软土和地层结构不均匀,一旦地下水建设减少,就会发生地面变形和沉降。为了应对地形沉降,孔恒等人尝试采用注浆法和回灌法来有效控制地面沉降。由于孔恒等人的努力,深圳地铁的建设仍在继续。

放弃科研投入“超级工程”一线建设描绘未来城市

深圳地铁建设项目的突破,使孔恒梦有了加入地铁建设一线的想法,充分利用自己的才能。2003年,即将毕业的孔恒放弃了老师安排的留校计划,毅然加入了北京市委,开始了他的地铁工程师生涯。孔恒的专横决定让身为老师和父亲的王院士大为光火。王院士愤怒地告诉孔恒离开地铁建设线,两年后回到学校教书,但孔恒选择了“一条通向黑暗的路”。北京申奥成功后,地铁5号线工程开始全面启动。在地铁5号线和2号线的交汇处永和宫站,孔恒和他的团队创造性地发明了“零距离穿越”方法。该方法已广泛应用于北京和国家地铁的后续建设,如机场线。同时,“零距离穿越”方法的成功也让孔恒得到了导师的认可。

在20年的职业生涯中,孔恒和众多建筑商积累了丰富的地铁建设经验,并将北京地铁建设经验传递到全国各地。然而,孔恒的地下城梦想远远不止于此。2019年,描绘未来城市的“城市公用隧道工程”在孔恒团队的规划中悄然诞生。巨大的地下管道廊道位于地下深处,汇集了城市发展的核心命脉。孔恒表示,正在建设的管道走廊是世界上第一个横截面最大的公用隧道。由于城市公用隧道的扩建,北京率先分流雨水和污水,大大节约了雨水资源。未来,地下城市的公用隧道不仅将承担建立市政设施和城市地下交通网络的功能,还将具有食品、服装、住房、交通、休闲娱乐等功能。

地下城的想法一直是孔恒的梦想。2004年,在孔恒等人的倡议下,中国首次城市地下空间开发会议在北京召开。今天,这个盛会已经成为主要城市讨论地下资源利用的重要平台。为什么孔恒坚持在地铁建设的第一线工作?他倡导的“地下城市”的概念将给城市的未来发展带来什么样的便利和变化?本周日(9月22日)22:00,北京卫视的《为你喝彩》将带你去地下轨道交通网络,欣赏地下交通建设者的风采,理解孔恒“未来城市”的梦想。

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